آمار ظرفیت کانتینری بنادر که در سال 1401 منتشر شده است حاکی از آن است که در بازه زمانی سال 1397 تا 1401 بیشترین ظرفیت کانتینری بنادر در سال 1401 بوده است.
آمار امروز را در آمارفکت بخوانید.
طبق آخرین آماری که آمارفکت از مرکز آمار ایران به دست آورده است؛ آمار ظرفیت کانتینری بنادر نشان می‌دهد که در بازه زمانی سال 1397 تا 1401 بیشترین ظرفیت کانتینری بنادر در سال 1401 بوده است. این آمار نشان داده است که ظرفیت کانتینری بنادر همواره رو به افزایش بوده است و در سال 1401 به 8.7 درصد رسیده است.
بررسی روند آمار ظرفیت کانتینری بنادر (سال 1397-1401)
ظرفیت کانتینری بنادر یکی از شاخص‌های کلیدی برای ارزیابی توانمندی‌های لجستیک و تجاری کشور است. این ظرفیت نشان‌دهنده میزان توانمندی بنادر برای پذیرش و بارگیری کشتی‌های کانتینری است. ظرفیت کانتینری بنادر ایران، به‌ویژه در سال‌های اخیر، در حال افزایش است که این موضوع بهبود عملکرد اقتصادی کشور در زمینه تجارت دریایی را نشان می‌دهد. در این مقاله، به بررسی روند تغییرات ظرفیت کانتینری بنادر از سال 1397 تا 1401 پرداخته خواهد شد.
در سال 1397، ظرفیت کانتینری بنادر ایران برابر با 7.6 میلیون TEU (واحد معیاری برای اندازه‌گیری ظرفیت کانتینرها که معادل بیست فوت طول است) بود. این مقدار نشان‌دهنده شروعی نسبتا متواضع در ظرفیت‌های کانتینری بنادر کشور بود، اما با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران و دسترسی به آب‌های بین‌المللی، پتانسیل رشد در این بخش وجود داشت. در آن سال‌ها، بخش‌های مختلف اقتصادی ایران به‌دنبال راه‌حل‌هایی برای افزایش ظرفیت و بهبود کارآیی بنادر بودند.
در سال 1398، ظرفیت کانتینری بنادر ایران به 7.7 میلیون TEU رسید. این افزایش اندک به‌نظر ممکن است ناشی از بهبود در زیرساخت‌های بنادر، ارتقاء تجهیزات و توسعه پروژه‌های جدید در این بخش بوده باشد. این تغییر، اگرچه جزئی بود، اما نشان‌دهنده یک روند مثبت در افزایش توانمندی بنادر ایران برای پذیرش بارهای بیشتر است. به‌ویژه با توجه به شرایط اقتصادی و تحریم‌های بین‌المللی، این افزایش در ظرفیت می‌تواند نتیجه تلاش‌های داخلی برای ارتقای بنادر و گسترش امکانات بندری باشد.
در سال 1399، ظرفیت کانتینری بنادر ایران به 8 میلیون TEU رسید که در مقایسه با سال‌های گذشته رشد قابل توجهی داشت. این رشد بیشتر به‌دلیل توسعه و بهبود زیرساخت‌های بندری، تأسیس پایانه‌های جدید و ارتقاء سیستم‌های لجستیکی بوده است. همچنین، با توجه به تحریم‌های بین‌المللی و نیاز به کاهش وابستگی به بنادر خارجی، ایران تلاش کرده است که زیرساخت‌های خود را تقویت کرده و ظرفیت بنادر را افزایش دهد. این افزایش ظرفیت در سال 1399 نشان‌دهنده یک نقطه عطف در توانمندی‌های بندری کشور است.
در سال 1400، ظرفیت کانتینری بنادر ایران به 8.2 میلیون TEU رسید. این رشد نسبت به سال گذشته، اگرچه کم‌تعداد بود، اما همچنان روند مثبت را نشان می‌دهد. این رشد ممکن است نتیجه سرمایه‌گذاری‌های بیشتر در پروژه‌های بندری و افزایش میزان تجارت خارجی با برخی کشورها باشد. به‌ویژه در این سال‌ها، با توجه به شرایط ویژه اقتصادی و سیاسی، ایران به‌دنبال توسعه بنادر خود بوده است تا نقش مهم‌تری در ترانزیت کالاها به کشورهای همسایه و دیگر نقاط جهان ایفا کند.
در سال 1401، ظرفیت کانتینری بنادر ایران به 8.7 میلیون TEU رسید که نشان‌دهنده یک رشد محسوس در این بخش است. این رشد بیشتر به‌دلیل افزایش سرمایه‌گذاری در پروژه‌های توسعه‌ای و بهبود در عملکرد و مدیریت بنادر کشور بوده است. با توجه به تلاش‌های صورت‌گرفته در زمینه توسعه بنادر و همچنین افزایش فعالیت‌های تجاری و ترانزیتی، این ظرفیت به سطح جدیدی از توانمندی دست یافت.
به‌طور کلی، روند تغییرات ظرفیت کانتینری بنادر ایران از سال 1397 تا 1401 نشان‌دهنده تلاش‌های مستمر در زمینه بهبود زیرساخت‌ها، افزایش ظرفیت و بهبود عملکرد بنادر است. در این سال‌ها، ایران به‌ویژه با تمرکز بر توسعه بنادر خود، سعی کرده است که به‌عنوان یک هاب تجاری و ترانزیتی در منطقه فعالیت‌های خود را گسترش دهد. این روند به افزایش حجم تجارت بین‌المللی و تعاملات اقتصادی با کشورهای مختلف کمک کرده و می‌تواند زمینه‌ساز رشد بیشتر در سال‌های آینده باشد.
واحد “TEU” که در اینجا استفاده شده است، به‌عنوان یک استاندارد جهانی برای اندازه‌گیری ظرفیت بنادر کانتینری شناخته می‌شود و به طول 20 فوت یک کانتینر استاندارد اشاره دارد. این واحد به‌طور گسترده‌ای برای اندازه‌گیری ظرفیت بنادر و کشتی‌ها در تجارت جهانی استفاده می‌شود.
برای کسب اطلاعات و آمارهای بیشتر در حوزه‌‌ی حمل‌و‌نقل و تدارکات کلیک کنید.
آمارهای مرتبط:
آمار عملکرد مسافربری بندر لنگه (سال 1402-1400)
آمار عملکرد مسافربری بندر بوشهر (سال 1402-1400)
