آمار سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی که در سال 1401 منتشر شده است حاکی از آن است که در بازه زمانی سال 1397 تا 1401 بیشترین سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی در سال 1401 بوده است.
آمار امروز را در آمارفکت بخوانید.
طبق آخرین آماری که آمارفکت از مرکز آمار ایران به دست آورده است؛ آمار سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی نشان می‌دهد که در بازه زمانی سال 1397 تا 1401 بیشترین سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی در سال 1401 بوده است. در این سال سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی 91 درصد رسیده است.
بررسی روند آمار سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی (سال 1397-1401)
جابه‌جایی مسافران داخلی یکی از ارکان مهم صنعت حملونقل در هر کشوری است که تأثیر زیادی بر اقتصاد و رفاه عمومی دارد. در این راستا، بخش غیر دولتی در بسیاری از کشورها نقش حیاتی در ارائه خدمات حملونقل به مسافران ایفا می‌کند. در ایران نیز، سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافران داخلی در سال‌های اخیر نشان‌دهنده روندی مثبت و مستمر است. در این مقاله، به بررسی تغییرات سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی در ایران از سال 1397 تا 1401 خواهیم پرداخت.
در سال 1397، سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی برابر با 86 درصد بود. این مقدار نشان‌دهنده تسلط بخش غیر دولتی در حملونقل مسافری داخلی است. بخش غیر دولتی شامل شرکت‌ها و سازمان‌هایی است که به‌طور خصوصی و بدون دخالت مستقیم دولت به ارائه خدمات حملونقل می‌پردازند. در آن زمان، رشد بخش غیر دولتی در این حوزه به‌ویژه در حملونقل هوایی، ریلی و جاده‌ای مشاهده می‌شد.
در سال 1398، سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی به 89 درصد رسید. این افزایش قابل توجه نشان‌دهنده رشد قابل توجه این بخش در سال‌های اخیر بود. این رشد می‌تواند نتیجه سیاست‌های حمایتی دولت از بخش خصوصی، بهبود کیفیت خدمات حملونقل و همچنین افزایش تعداد شرکت‌های حملونقل خصوصی در کشور باشد. در این سال‌ها، با توجه به توسعه زیرساخت‌های حملونقل و ورود بخش خصوصی به بازار، توانمندی‌های جابه‌جایی مسافر داخلی افزایش یافت.
در سال 1399، سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی به 85 درصد کاهش یافت. این کاهش ممکن است ناشی از تأثیرات منفی شیوع بیماری کرونا و محدودیت‌های مرتبط با آن باشد. در آن زمان، بسیاری از شرکت‌های حملونقل با مشکلات زیادی مواجه شدند که منجر به کاهش تقاضا برای سفرهای داخلی و در نتیجه کاهش سهم بخش غیر دولتی شد. همچنین، محدودیت‌های سفر، تعطیلی خطوط حملونقل و تغییر در اولویت‌های سفر باعث شد تا بخش دولتی بتواند سهم بیشتری از جابه‌جایی مسافران را در این شرایط به‌دست آورد.
در سال 1400، سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی دوباره به 89 درصد رسید. این بازگشت به رشد بخش غیر دولتی پس از بحران کرونا نشان‌دهنده تلاش‌های انجام‌شده برای بازسازی و احیای ظرفیت‌های حملونقل در بخش خصوصی است. افزایش تمایل مردم به استفاده از خدمات بخش خصوصی، به‌ویژه در سفرهای جاده‌ای و هوایی، موجب این افزایش شد. این روند همچنین نشان‌دهنده بازگشت به شرایط نرمال و افزایش میزان سفرها در کشور است.
در سال 1401، سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی به 91 درصد رسید. این افزایش چشمگیر نشان‌دهنده موفقیت‌های بخش غیر دولتی در توسعه خدمات و بهبود کیفیت حملونقل مسافر داخلی است. بخش غیر دولتی توانسته است با ارتقای خدمات و ارائه گزینه‌های متنوع سفر، به یکی از بازیگران اصلی در حملونقل مسافری کشور تبدیل شود. این رشد قابل توجه نشان‌دهنده اعتماد بیشتر مردم به شرکت‌های حملونقل خصوصی و بهبود زیرساخت‌های مرتبط با این بخش است.
در نتیجه، سهم بخش غیر دولتی در جابه‌جایی مسافر داخلی از سال 1397 تا 1401 به‌طور مستمر در حال افزایش بوده است. این روند نشان‌دهنده رشد ظرفیت بخش خصوصی در حملونقل مسافر داخلی و توانمندی‌های آن در ارائه خدمات به مسافران است. بخش غیر دولتی با ارائه خدمات متنوع، کاهش هزینه‌ها و افزایش کیفیت خدمات توانسته است اعتماد مردم را جلب کند و نقش مهمی در جابه‌جایی مسافران داخلی ایفا نماید.
برای کسب اطلاعات و آمارهای بیشتر در حوزه‌‌ی حملونقل و تدارکات کلیک کنید.
آمارهای مرتبط:
آمار عملکرد مسافربری بندر لنگه (سال 1402-1400)
آمار عملکرد مسافربری بندر بوشهر (سال 1402-1400)
