آمار میزان کالای ساختمانی و معدنی حمل شده به تفکیک استان که در سالنامه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در سال 1401منتشر شده است نشان میدهد، بیشترین میزان کالای ساختمانی حمل شده مربوط به استان یزد بوده است.
آمار امروز را در آمارفکت بخوانید.
طبق آخرین آماری که آمارفکت از وبسایت آماری سازمان راهداری و حملونقل جادهای به دست آورده است؛ آمار میزان کالای ساختمانی و معدنی حمل شده به تفکیک استان نشان میدهد که استان یزد با 20215 هزار تن کالای ساختمانی حمل شده بیشترین میزان کالای ساختمانی حمل شده را داشته است.
دادههای مربوط بهآمار میزان کالای ساختمانی و معدنی حمل شده به تفکیک استان در سال 1401 نشاندهنده فعالیتهای گسترده در بخش ساختوساز و استخراج معادن در برخی استانهای کشور است.
آمار میزان کالای ساختمانی و معدنی حمل شده به تفکیک استان نشان میدهد که استان یزد با حمل 20215 هزار تن کالا، بالاترین حجم حمل را در این دسته دارد. یزد به عنوان یکی از مراکز مهم معدنی کشور، با داشتن معادن غنی و فعالیتهای صنعتی مرتبط، نقش کلیدی در توزیع و حمل مواد معدنی و ساختمانی به سایر استانها ایفا میکند.
آمار میزان کالای ساختمانی و معدنی حمل شده به تفکیک استان نشان میدهد که اصفهان با 16227 هزار تن در رتبه دوم قرار دارد. این استان با داشتن صنایع بزرگ ساختمانی و دسترسی به منابع معدنی مهم، سهم بالایی در حمل این دسته از کالاها دارد. استان کرمان نیز با 11645 هزار تن در رتبه سوم قرار گرفته است. کرمان با داشتن منابع معدنی فراوان و فعالیتهای گسترده در بخش معدن، یکی از مهمترین استانها در این زمینه محسوب میشود.
آمار میزان کالای ساختمانی و معدنی حمل شده به تفکیک استان نشان میدهد که فارس و خراسان رضوی با حمل 11576 و 10593 هزار تن کالا در رتبههای چهارم و پنجم قرار دارند. این استانها به دلیل فعالیتهای گسترده در زمینه ساختوساز و دسترسی به منابع معدنی، نقش مهمی در حمل مواد ساختمانی و معدنی دارند.
در میانه جدول، استانهایی مانند مرکزی، تهران، آذربایجان شرقی و مازندران قرار دارند که هر کدام با حمل بیش از 5000 هزار تن کالا، سهم قابل توجهی در این زمینه دارند. این استانها با توجه به موقعیت جغرافیایی، فعالیتهای صنعتی و ساختوساز گسترده، نیاز بالایی به مواد معدنی و ساختمانی دارند.
آمار میزان کالای ساختمانی و معدنی حمل شده به تفکیک استان نشان میدهد که استانهای کردستان، خراسان جنوبی و همدان نیز با حمل بیش از 4000 هزار تن کالا، در میانه جدول قرار دارند و نشاندهنده فعالیتهای معدنی و ساختمانی قابل توجه در این مناطق هستند.
در انتهای جدول، استانهایی مانند کهگیلویه و بویراحمد و ایلام با حمل کمتر از 2000 هزار تن، کمترین میزان حمل کالای ساختمانی و معدنی را دارند. این استانها به دلیل جمعیت کمتر و کمبود زیرساختهای صنعتی و معدنی، سهم کمتری در حمل این دسته از کالاها دارند.
به طور کلی، توزیع حمل کالای ساختمانی و معدنی در کشور نشاندهنده تمرکز این فعالیتها در استانهای دارای معادن غنی و زیرساختهای صنعتی قوی است. استانهایی که دارای منابع معدنی فراوان و صنایع ساختمانی گسترده هستند، بیشترین سهم را در حمل این دسته از کالاها به خود اختصاص دادهاند. این موضوع بر اهمیت توسعه معادن و صنایع مرتبط در استانهای کمتر توسعهیافته تاکید دارد تا بتوانند سهم بیشتری در این زمینه به دست آورند.
برای کسب اطلاعات و آمارهای بیشتر در حوزهی حملونقل و تدارکات کلیک کنید.
آمارهای مرتبط:
آمار تعداد مسافران جابجا شده با قطار در ایران
آمار تن-کیلومتر باربری از طریق حمل و نقل هوایی در ایران
برای خواندن مقاله آمار مسافران قطار و تاریخچه ورود آن به ایران کلیک کنید