در حال بارگذاری...
در حال بارگذاری...
بررسی وضعیت ابنیه فنی راه‌های کشور نشان می‌دهد که در استان خراسان شمالی طی سال 1403 در مجموع 6906 دستگاه پل در رده‌های مختلف دهانه‌بندی ثبت شده است. این سازه‌ها نقش حیاتی در اتصال محورهای مواصلاتی، عبور از آبراه‌ها و هدایت سیلاب‌های فصلی در این استان کوهستانی و نیمه‌خشک ایفا می‌کنند.
طبق ارقام ثبت‌شده، بیشترین سهم از سازه‌های عبوری استان به سازه‌های کوچک اختصاص دارد؛ به‌طوری‌که تعداد 6504 دستگاه پل دارای دهانه تا 6 متر بوده و به‌تنهایی بیش از 94.18 درصد از کل ابنیه تقاطعی شبکه راه‌های این منطقه را تشکیل داده‌اند.
سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای سازه‌های تقاطعی را بر پایه طول دهانه به پنج گروه عمده تقسیم‌بندی می‌کند. پس از گروه دهانه‌های کوچک تا 6 متر، رده دهانه 6 تا 10 متر با تعداد 200 دستگاه قرار دارد که سهمی معادل 2.90 درصد از مجموع کل پل‌ها را در بر می‌گیرد.
در رده سازه‌های متوسط، تعداد 114 دستگاه پل با دهانه 10 تا 20 متر در محورهای استان به ثبت رسیده است که نشان‌دهنده سهم 1.65 درصدی از کل سازه‌ها است. این گروه از سازه‌ها معمولاً در تقاطع با رودخانه‌های میان‌حوزه‌ای و آبراه‌های عریض‌تر مستقر شده‌اند.
سازه‌هایی با دهانه بیش از 20 متر بخش اندکی از کل پل‌های استان را شامل می‌شوند، اما از نظر مهندسی و ارزش سرمایه‌ای جایگاه ویژه‌ای دارند. بر پایه داده‌های پایگاه آمارفکت، در رده دهانه 20 تا 30 متر، تعداد 50 دستگاه پل در این استان وجود دارد که معادل 0.72 درصد کل سازه‌ها است.
همچنین در رده پل‌های بزرگ با دهانه 30 متر به بالا، در مجموع 38 دستگاه پل در سطح استان خراسان شمالی فعال است که تنها 0.55 درصد از مجموع را پوشش می‌دهد. این پل‌های عریض نقشی کلیدی در عبور از دره‌ها و رودخانه‌های دائمی حوزه آبریز اترک دارند.
مجموع پل‌های با دهانه بیش از 6 متر در استان خراسان شمالی به 402 دستگاه می‌رسد که در مجموع 5.82 درصد از کل ابنیه فنی استان را تشکیل می‌دهند. این شاخص در گزارش‌های رسمی آمار راهداری نشان‌دهنده نیاز تمرکز مدیریتی بر نگهداری سازه‌های متعدد کوچک در کنار پایش مستمر پل‌های بزرگ است.
سهم هر یک از رده‌های دهانه پل به تفکیک عبارت است از:
بررسی آماری ابنیه فنی راه‌های استان خراسان شمالی نشان‌دهنده ساختار هرمی در توزیع ابعاد سازه‌ها است. غلبه قاطع سازه‌های زیر 6 متر نشان می‌دهد شبکه راه‌های استان در گذر از پستی‌وبلندی‌های محلی و مسیل‌های متعدد احداث شده است، در حالی که گلوگاه‌های آبی وسیع‌تر با تعداد محدودی سازه بزرگ مهار شده‌اند.
آمارهای مشابه در همین حوزه
