۱ از ۳
کریدور حملونقل شمال–جنوب با اتصال روسیه، ایران، خلیج فارس و اقیانوس هند، عملاً بهعنوان جایگزینی راهبردی برای مسیر کانال سوئز عمل میکند و زمان جابهجایی کالا را از ۴۰ روز به ۲۰ روز کاهش میدهد. این مسیر با صرفهجویی ۶۰ تا ۷۰ درصدی در هزی…
کریدور حملونقل شمال–جنوب با اتصال روسیه، ایران، خلیج فارس و اقیانوس هند، عملاً بهعنوان جایگزینی راهبردی برای مسیر کانال سوئز عمل میکند و زمان جابهجایی کالا را از ۴۰ روز به ۲۰ روز کاهش میدهد.
این مسیر با صرفهجویی ۶۰ تا ۷۰ درصدی در هزینهها، نهتنها به نفع روسیه و هند است، بلکه موقعیت ایران را بهعنوان حلقه مرکزی تجارت منطقهای و بینالمللی تقویت میکند.
این کریدور میتواند برای ایران درآمدی معادل ۲.۱ میلیارد دلار در سال ایجاد کند که نزدیک به ۶ درصد درآمد نفتی کشور است.
